解決能源問題的關(guān)鍵是發(fā)展電力
電力是一種清潔、使用便捷安全、應(yīng)用范圍的二次能源。電力不僅可以方便地通過各種電器轉(zhuǎn)化為聲、光、熱、力及電物理、電化學(xué)作用，而且目前所有的已知一次能源都可以轉(zhuǎn)化為電力。電力可以在導(dǎo)線中以光速傳輸，在分配體系中無限劃分。電力的這些其他能源無法具有的優(yōu)勢(shì)，使其成為現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)用的能源。
解決能源問題的關(guān)鍵在于如何解決電力問題。具體措施為：一是輸電、輸煤要共同發(fā)展。我國(guó)傳統(tǒng)的能源運(yùn)輸方式主要是輸煤方式，多年來，中東部地區(qū)由于大量的煤炭燃燒，導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問題愈發(fā)嚴(yán)重。
輸電方式則是在煤炭產(chǎn)區(qū)建設(shè)大型火電廠，通過特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)把電力輸送到負(fù)荷中心。同時(shí)，大型火電廠中的超臨界機(jī)組在技術(shù)層面上環(huán)保，并不比現(xiàn)在天然氣機(jī)組在環(huán)保上做得差，對(duì)環(huán)境影響較小。隨著煤炭?jī)r(jià)格、運(yùn)輸成本走高，電網(wǎng)技術(shù)更加成熟，電網(wǎng)架構(gòu)和輸送能力大大提升，經(jīng)濟(jì)輸電距離有了很大的提高，在煤炭富集區(qū)建立大型電廠，大型能源基地逐漸西移和北移，更加遠(yuǎn)離負(fù)荷中心。在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)電網(wǎng)的建設(shè)與運(yùn)行，大容量、遠(yuǎn)距離輸電勢(shì)在必行。
二是大力發(fā)展電動(dòng)汽車。隨著世界范圍內(nèi)資源、能源及環(huán)境問題日益凸顯，電動(dòng)汽車以其較高的能量利用率和環(huán)境友好性逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車，帶來整個(gè)行業(yè)的變革。
能源供應(yīng)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，電動(dòng)汽車的能源供應(yīng)模式有兩種，一種是充電模式，另一種是換電模式。無論哪種模式，充換電設(shè)施的建設(shè)都是必要的。由于電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷在時(shí)間和空間上的隨機(jī)性，大規(guī)模充電會(huì)出現(xiàn)諧波污染、電網(wǎng)峰谷差加大、電網(wǎng)設(shè)備過載等情況，發(fā)展電動(dòng)汽車的充換電網(wǎng)絡(luò)不只是建設(shè)足夠多的充換電站、充電樁，還必須配套開展配電網(wǎng)升級(jí)改造。同時(shí)，充換電網(wǎng)路中的大型集中充電站還可以作為城市的儲(chǔ)能電站和應(yīng)急電源。
三是大力推動(dòng)電力進(jìn)口。我國(guó)北部接壤的俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國(guó)家，這些國(guó)家擁有著豐富的煤炭資源、風(fēng)能、水資源等發(fā)電資源。我國(guó)南部接壤泰國(guó)、緬甸、越南、老撾等國(guó)，這些國(guó)家擁有著豐富的發(fā)電資源，其中水能資源比較豐富的國(guó)家有緬甸、老撾和印度尼西亞；風(fēng)能資源主要集中在菲律賓、越南、印度尼西亞；太陽(yáng)能資源以菲律賓、泰國(guó)、馬來西亞zui為豐富。同時(shí)這些國(guó)家電力產(chǎn)業(yè)較為落后，電力供應(yīng)總量中進(jìn)口比重較大。在這些國(guó)家通過投資建設(shè)大型水電廠、火電廠、新能源電廠來獲取清潔電力能源，對(duì)于改善國(guó)內(nèi)的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)有著重要的意義。
四是電網(wǎng)智能化。目前，電網(wǎng)智能化的重點(diǎn)在于推進(jìn)電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化。我國(guó)智能電網(wǎng)相比其他國(guó)家特點(diǎn)在于電源接入環(huán)節(jié)發(fā)展電網(wǎng)適應(yīng)不同類型清潔能源的能力，針對(duì)風(fēng)電、太陽(yáng)能、潮汐能等清潔能源發(fā)電間歇性、不確定性等特點(diǎn)，通過智能電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)不同能源間的互補(bǔ)和調(diào)劑，促進(jìn)清潔能源的利用。
將分布式光伏、風(fēng)力發(fā)電站與智能電網(wǎng)相結(jié)合，以滿足電力需求平衡，是未來我國(guó)電力發(fā)展趨勢(shì)。構(gòu)建用電服務(wù)體系，全面展開雙向互動(dòng)用電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶和電網(wǎng)之間實(shí)時(shí)交互相應(yīng)。建設(shè)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汽車與電網(wǎng)的雙向能量交換，zui終有效滿足電動(dòng)汽車等新型電力服務(wù)要求。
